中国长期可靠的合作伙伴
空中客车公司进入中国市场已有几十年的历史,随着亚太地区增长势头持续强劲,空中客车在中国的布局也在快速扩张。伴随航空航天工业的迅速发展,中国已成为空中客车的一个重要市场,同时也是空中客车的战略合作伙伴和供应商。通过建立自己的设施机构及与本地合作伙伴的密切协作,空中客车不仅能够更好地服务本地客户,而且也为公司的全球员工带来了令人振奋的机遇。

我们的影响力
在过去的几十年里,空中客车为中国客户提供了现代的全系列民用飞机。中国已成为空客最大单一国别市场。目前,空中客车在中国内地在役机队2200余架,市场份额约为55%。本地员工2300余人,全国共10个办公地点。
空中客车与中国航空业的工业合作始于1985年。当时的中国民航总局华东管理局,即现在的中国东方航空公司,成为空中客车公司在中国的第一家用户。随后,空中客车公司与中国航空制造工业开始了零部件转包生产合作,中国航司也有了更多的订单。2009年,空客在中国的工业合作总值达到1.4亿美元,现已超过10亿美元。
产品与服务
中国现役机队涵盖空客最新机型,包括A320,A330和A350。服务领域也包括了从交付前支援、飞行中运行和回收利用的全生命周期。

民机业务在中国
产品与服务
中国是空客民用飞机最大的单一国别市场,近年来约占空客年度交付总量的20%。截至目前,中国大陆航空公司共运营2200多架空客飞机,包括客机和货机,占中国大陆市场份额的55%。
除了销售飞机外,空客还为中国客户提供定制服务。

直升机业务在中国
产品与服务
空中客车直升机在中国民用直升机市场的市场拥有34%的市场份额,共有340多架空客直升机翱翔于中国蓝天,服务于94家客户。
如今,中国在增强其应急救援、紧急医疗服务、公安执法、电力巡检、环境监测和通航运输等领域仍有很大的需求,为了与中国市场共同成长,空客直升机将相中国的运营商提供全方位的产品和服务。

防务与航天业务在中国
产品与服务
由空客防务航天和中国合作伙伴合资成立的北京视宝卫星图像有限公司是中国市场上第一家提供对地观测卫星影像产品与服务的商业公司,也为中国各部委的多个国家项目提供数据服务。
空中客车安全陆地通信(SLC)专注于为中国客户提供先进、可靠、安全的数字集群通信解决方案(TETRA)。
创新业务在中国
空中客车中国研发和创新中心包括位于苏州的空中客车中国研发中心,其使命是充分利用中国的工业生态系统优势,实现空中客车在中国的可持续发展目标;以及位于深圳的空中客车中国创新中心,其使命是融入中国的可持续发展和创新生态系统,包括创新人才、合作伙伴和资源,结合公司在航空航天领域的专业知识,发现有前景的技术,寻找能够推动新业务的解决方案,支持本地业务的增长。
中国长期可靠的合作伙伴
我们的合作伙伴
中国也是越来越多的空客制造和支持业务的所在地,包括2008年,空中客车在天津建了其欧洲之外的第一条总装线,这是空客公司与天津自贸区和中国航空工业集团公司成立的合资企业。其他与本地合作建设的空客公司包括。

空客天津宽体飞机 完成及交付中心
我们的合作伙伴
空客天津宽体飞机完成及交付中心位于目前的空客A320系列飞机天津总装线厂区附近。该完成及交付中心所负责的工作包括飞机接收、客舱安装和装饰、飞机喷漆、发动机试车和飞行测试,以及飞机交付和客户接收等环节。

空中客车中国研发和创新中心(ACRI)
我们的合作伙伴
空中客车中国研发和创新中心包括位于苏州的空中客车中国研发中心,其使命是充分利用中国的工业生态系统优势,实现空中客车在中国的可持续发展目标;以及位于深圳的空中客车中国创新中心,其使命是融入中国的可持续发展和创新生态系统,包括创新人才、合作伙伴和资源,结合公司在航空航天领域的专业知识,发现有前景的技术,寻找能够推动新业务的解决方案,支持本地业务的增长。

空中客车飞机 全生命周期服务中心
我们的合作伙伴
空中客车飞机全生命周期服务中心 (ALSC) 致力于可持续的飞机“全生命周期”服务管理。中心下辖两个实体:
- 空中客车(成都)飞机全生命周期服务有限公司: 这是由空中客车、成都市政府和TARMAC Aerosave合资成立的公司。其核心业务是为老龄飞机提供一站式的技术服务,包括从停放、存储到拆解和回收的全生命周期管理,旨在践行空中客车的可持续发展理念,助力航空业的循环经济增长。
- 欧航(成都)航空材料有限责任公司(Satair Chengdu): 该公司为空中客车的全资子公司,与VAS Aero Services(也是空中客车的全资子公司)在境内外紧密合作,为飞机退役和可用二手航材(USM)分销提供强有力的支持。