Rencontrez Samy
Assembleur électrique sur la ligne d'assemblage final (FAL) de l'A220
Airbus
Mirabel, Canada

Nos avions, nos collègues. A la rencontre de Samy à Mirabel
Pour moi, Airbus, c'est avant tout une histoire père-fils. Mon père est mécanicien aéronautique depuis près de 40 ans, et aujourd'hui il travaille également à la FAL de Mirabel. J'avais entamé des études de finance, puis j'ai décidé de me reconvertir suite à de nombreuses discussions avec mon père. Il m'a certainement transmis sa passion pour l'aéronautique !
Quel est votre rôle ?
Je suis assembleur électrique sur la ligne d'assemblage final (FAL) de l'A220 depuis un an, en équipe du soir. Je travaille sur des câbles, regroupés en harnais, qui doivent être déroulés, connectés et installés à de nombreuses zones de l'avion pour assurer la transmission électrique et la sécurité des circuits pendant le vol. Mon rôle est de vérifier chaque harnais avant son installation, de poser les colliers qui maintiennent le harnais à la structure, puis de les acheminer, de les mettre en place et de les vérifier à nouveau. Il y a des centaines de harnais dans un avion, et leur nombre ne cesse de croître avec l'augmentation des options de divertissement à bord. La qualité et la sécurité sont essentielles. Quand j'arrive au travail, je sais ce que j'ai à faire car nous avons des processus de fabrication écrits qui nous guident, et j'aime cela.
Qu'est-ce qui vous a incité à rejoindre Airbus ?
Pour moi, Airbus, c'est avant tout une histoire père-fils. Mon père est mécanicien aéronautique depuis près de 40 ans, et aujourd'hui il travaille également à la FAL de Mirabel. J'avais entamé des études de finance, puis j'ai décidé de me reconvertir suite à de nombreuses discussions avec mon père. Il m'a certainement transmis sa passion pour l'aéronautique ! Airbus, c'est aussi une grande famille à travers des collègues qui sont devenus des amis. Nous sommes une équipe soudée. J'apprends des « anciens », qui me transmettent leur savoir, par exemple en m'aidant à comprendre les changements opérés par le Bureau d'Etudes ou le service Méthodes. Je trouve que c'est une bonne façon d'améliorer les méthodes de travail. Grâce à eux, je gagne du temps tous les jours, et aujourd'hui je contribue moi aussi à développer ce réseau d'entraide et d'échanges entre collègues. Nous nous connaissons tellement bien que je reçois même des conseils de vie ! (rires).
Quel est le meilleur conseil que vous ayez reçu ?
Prenez votre temps et ne stressez pas ! Le stress peut conduire à des erreurs, à être moins vigilant sur ce qui nous entoure, et finalement, il peut mettre nos collègues en danger parce que nous n'avons pas mis en place les bonnes procédures de sécurité. Ce que j'apprécie ici, c'est la culture de la parole. Je me sens libre de poser des questions pour comprendre pourquoi j'ai commis une erreur et éviter de la reproduire. Nous essayons de résoudre les problèmes ensemble pour nous améliorer constamment.
Quelles sont les valeurs d'Airbus dont vous vous sentez proche ?
L'orientation client ! Nous avons les avions de nos clients entre nos mains et chacun d'entre nous représente Airbus. Lorsque nous recevons la visite de représentants des clients, j'aime prendre le temps de répondre à leurs questions, de parler avec eux de leurs avions et de leur expliquer mon travail. Ces échanges sont une fierté et une marque de confiance. Et je vole aussi sur des Airbus. La qualité, la sécurité et la fiabilité sont essentielles !
Quel est votre avion préféré ?
Le Beluga ! Depuis que nous avons rejoint la famille Airbus, nous avons davantage l'occasion de le voir, même si c'est rare. En mars dernier, j'ai eu la chance de le voir à l'aéroport de Mirabel. Il revenait du Kennedy Space Center en Floride, où il avait livré un satellite. De retour en France après sa mission, il s'est arrêté brièvement sur les pistes de Mirabel pour faire le plein de carburant avant de redécoller. Et j'étais là ! Je suis fier de faire partie de cette grande famille qu'est Airbus !


