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21 December 2007
Commercial Aircraft

Le Vietnam fait l?acquisition de 10 A350 XWB et 20 A321 supplémentaires

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Vietnam Airlines et Vietnam Aircraft Leasing Company se tournent vers l?avenir avec Airbus



Vietnam Airlines a signé un contrat portant sur l?acquisition de 10 A350-900 XWB, et de 10 A321 supplémentaires. Cette annonce fait suite à la signature d?un Protocole d?Accord (MoU), le 1er octobre 2007, en présence de Nguyen Tan Dung, Premier Ministre du Vietnam, lors de sa visite d?Etat en France. Les dix A321 supplémentaires prévus dans ce Protocole d?Accord font désormais l?objet d?une commande ferme. Ces appareils sont destinés à Vietnam Aircraft Leasing Company, récemment créée, dont Vietnam Airlines est un actionnaire majeur.



Ces contrats ont été signés à Hanoï, aujourd'hui, par Pham Ngoc Minh, Chief Executive Officer de Vietnam Airlines, Tran Long, Chief Executive Officer de Vietnam Aircraft Leasing Company, et John Leahy, Chief Operating Officer ? Customers d?Airbus.



Vietnam Airlines a bâti une flotte moderne d?appareils Airbus, de façon régulière et efficace au cours des dernières années, et exploite actuellement 10 A320, 11 A321 et trois A330 (deux A330-200 et un A330-300) sur son réseau étendu de lignes régionales et intérieures. Quatre A321 ayant fait l?objet d?une commande précédente doivent encore lui être livrés.



?Nous avons effectué un examen approfondi du programme A350 XWB, et nous sommes absolument certains que cet appareil apportera de nouveaux standards en termes de confort, rentabilité en exploitation et faibles niveaux d?émissions sur notre marché long-courrier en pleine croissance. La capacité de l?A350-900 XWB répond parfaitement à nos prévisions de croissance du trafic au cours des dix prochaines années,? a déclaré Nguyen Sy Hung, Chairman de Vietnam Airlines. ?Nos A330 nous offrent déjà une excellente rentabilité et rencontrent un grand succès auprès de nos passagers. L?A350 XWB, qui répond à notre programme de développement à long terme, nous permettra de poursuivre une croissance réussie à l?avenir.?



"Vietnam Airlines est depuis de nombreuses années un partenaire majeur d?Airbus en Asie, et je suis heureux que ce partenariat se renforce, alors que la compagnie devient un client stratégique de l?A350 XWB dans la région,? a pour sa part souligné John Leahy, Chief Operating Officer ? Customers d?Airbus. "Avec des commandes d?A321 émanant à la fois de Vietnam Airlines et de Vietnam Aircraft Leasing Company, Airbus est fier de jouer un rôle central dans la poursuite de la modernisation de l?industrie vietnamienne du transport aérien, en rapide expansion.?



La famille A350 XWB (Xtra Wide-Body) est la réponse fournie par Airbus à la demande du marché portant sur une famille rentable de gros-porteurs long-courriers de moyenne capacité. L?A350 XWB, doté d'une autonomie allant jusqu'à 15 400 km/8 300 nm, est disponible en trois versions passagers de base : l?A350-800, qui peut transporter 270 passagers, l?A350-900 de 314 sièges, et l?A350-1000, conçu pour accueillir 350 passagers. L?A350 XWB est doté du fuselage le plus large de sa catégorie, offre des niveaux sans précédent de confort, et affiche également les coûts d?exploitation et les coûts au siège-kilomètre les plus bas de tous les appareils de ce segment de marché. Equipés de deux réacteurs de nouvelle génération Trent XWB de Rolls-Royce, délivrant chacun jusqu'à 92 000 lbs de poussée, les appareils de la famille A350 XWB sont conçus pour faire face aux défis actuels : prix de carburant élevés, attentes des passagers toujours plus grandes et préoccupations environnementales.



La famille A320, référence sur le marché des monocouloirs, comprend l'A318, l'A319, l'A320 et l'A321. Tous les appareils de cette famille, dotés de commandes de vol électriques, présentent une communité de poste de pilotage et une communité opérationnelle uniques à Airbus. Avec plus de 5 600 appareils commandés, dont plus de 3 300 ont été livrés à plus de 200 utilisateurs dans le monde, les monocouloirs Airbus constituent la famille d'appareils best-seller de tous les temps. Grâce à leur régularité technique, qui a fait ses preuves, et l'allongement de la périodicité entre les visites d'entretien, les appareils de la famille A320 affichent les coûts d'exploitation les plus bas de leur catégorie. En outre, la toute nouvelle cabine permet un allègement de l?appareil et offre aux passagers un environnement plus calme et plus spacieux, ainsi que des coffres à bagages beaucoup plus volumineux. Par ailleurs, les appareils de la famille A320 sont les seuls à proposer un système de chargement de fret conteneurisé, compatible avec les systèmes gros-porteurs standards, utilisés dans le monde entier.



Airbus est une société EADS.

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