l'A220-100

A220-100

Une économie de carburant inégalée

Caractéristiques

Portée 5,460 km 2,950 nm
Nombre moyen de sièges 116 116
Longueur 35.0 114 ft 9 in

Hauteur 11.5 m 37 ft 8 in
Envergure 35.1 m 115 ft 1 in

Dimensions

Longueur	35.0 m
Longeur cabine	23.7 m
Diamètre maximal du fuselage	3.7 m
Largueur maximale cabine	3.28 m
Envergure	35.1 m
Hauteur	11.5 m

Capacité

Passagers	En configuration standard	116
	Nombre maximum de passagers	135
Cargaison Frêt	Volume de chargement	20.5 m³

Performance

Distance franchissable	5,460 km
Mmo	M0.82
Masse maximale au décollage	60.8 tonnes
Masse maximale à l’atterrissage	52.40 tonnes
Masse maximale sans carburant	50.3 tonnes
Capacité maximale de carburant	21,918 litres

Dimensions

Longueur	114 ft 9 in
Longeur cabine	77 ft 10 in
Diamètre maximal du fuselage	12 ft. 2 in
Largeur maximale cabine	10 ft 9 in
Envergure	115 ft 1 in
Hauteur	37 ft 8 in

Capacité

Passagers	Quantité typique de sièges	116
	Nombre maximum de passagers	135
Cargaison - Frêt	Volume de chargement	724 ft³

Performance

Distance franchissable	2 950 nm
Mmo	M0.82
Masse maximale au décollage	134.00 lb x 1000
Masse maximale à l’atterrissage	115.50 lb x 1000
Masse maximale sans carburant	111 lb x 1000
Capacité maximale en carburant	5 790 Gallons Americains

Efficacité intégrée

Le plus petit avion de la gamme de produits en production d'Airbus, l'A220-100, a été entièrement conçu pour desservir le marché des appareils de 100 à 135 places avec une efficacité et un confort inégalés. Avec ses sièges surdimensionnés, ses nombreux espaces de rangement et ses grandes fenêtres, c’est un avion monocouloir qui offre une expérience digne d’un appareil à large fuselage.

L'utilisation intensive de l'aluminium de fine pointe dans le fuselage – avec des composites avancés dans les ailes, l'empennage et le fuselage arrière – réduit le poids et augmente la résistance à la corrosion, résultant en une meilleure efficience. Ces matériaux structurels modernes représentent 40% de la structure primaire de l'avion, ils permettent d’effectuer des économies de poids et de réduire la consommation de carburant, puis d’obtenir une réduction correspondante des émissions de CO2 et de NOx.

Propulsé par des turboréacteurs à double flux PurePower PW1500G de Pratt & Whitney spécialement conçus pour sa Famille d’avion, l'A220-100 peut voler entre deux aéroports éloignés grâce à sa portée de 2 950 mille nautique et son incroyable performance, soit la meilleure de sa catégorie. Utilisant une piste de décollage aussi courte que 1 460m, la Famille A220 est idéale pour les aéroports à grand achalandage, ainsi que pour les opérations au sein des aéroports situés dans les centres villes; l’A220-100 est le plus gros avion capable de circuler dans l'environnement contraignant de l'aéroport de London. Pour les aéroports difficilement circulables, la Famille A220 présente d’importants avantages intégrés.

Confort des passagers

En plus d’offrir la meilleure performance économique, la cabine de la Famille A220 a été conçue expressément pour offrir une expérience inégalée aux passagers. Les appareils A220 sont connus pour leurs faibles niveaux de bruit, offrant ainsi une cabine à la fois silencieuse et confortable.

Les sièges surdimensionnés combinés à un espace de rangement spacieux créent un espace personnel sans compromis. Simple d’utilisation, le système de gestion de la cabine permet aux équipages d’exercer un grand contrôle de l'environnement à l’intérieur de l'avion, notamment au niveau des services de divertissement et de l’éclairage.

Tout comme la version plus large de l’A220-300, la cabine configurable de l’A220-100 offre deux zones flexibles, permettant aux opérateurs de bénéficier d’éléments de cabine modulaires entièrement personnalisables. Les cabines comprennent donc des zones de rangement et des cloisons pouvant être adaptées en fonction de besoins spécifiques.