Synergy Aerospace signe un contrat portant sur l?acquisition de dix A350 XWB

Synergy Aerospace signe un contrat portant sur l?acquisition de dix A350 XWB

 

17 July 2008 Press Release

Synergy Aerospace, principal actionnaire d?Avianca et de SAM en Colombie, d?Oceanair au Brésil et de VIP en Equateur, a signé un contrat avec Airbus portant sur l?acquisition de dix A350-800. Ce contrat confirme le Protocole d?Accord signé par Synergy Aerospace et Airbus en février 2008.



?Après avoir commandé 57 A320 et A330 d?Airbus, nous avons, au sein du groupe, encore choisi des appareils d?Airbus pour répondre aux programmes de modernisation de nos flottes?, a déclaré German Efromovich, Président de Synergy Aerospace. ?L?A350 XWB est tout simplement la meilleure solution pour nos filiales. Cet appareil répond à nos grandes exigences de confort et de rentabilité opérationnelle.?



?L?A350 XWB viendra encore renforcer la compétitivité des filiales de Synergy Aerospace ; en matière de consommation de carburant et de rentabilité opérationnelle, cet avion est imbattable. Doté du fuselage le plus large, cet appareil offre aux compagnies une grande souplesse d?aménagement cabine et davantage de confort et d?espace aux passagers. L?A350 XWB excelle dans tous ces domaines, sa consommation de carburant est inférieure et son impact sur l?environnement moindre?, a pour sa part ajouté John Leahy, Chief Operating Officer, Customers d?Airbus.



La famille A350 XWB (Xtra Wide-Body) est la réponse fournie par Airbus à la demande du marché portant sur une famille très rentable de gros-porteurs long-courriers de moyenne capacité. L?A350 XWB, doté d'une autonomie allant jusqu'à 15 400 km/8 300 nm, est disponible en trois versions passagers de base : l?A350-800, qui peut transporter 270 passagers, l?A350-900 de 314 sièges, et l?A350-1000, conçu pour accueillir 350 passagers dans un aménagement tri-classe standard. L?A350 XWB est doté du fuselage le plus large de sa catégorie, offre des niveaux sans précédent de confort, et affiche également les coûts d?exploitation et les coûts au siège-kilomètre les plus bas de tous les appareils de ce segment de marché. Equipés de deux réacteurs de nouvelle génération Trent XWB de Rolls-Royce, délivrant chacun jusqu'à 92 000 lbs de poussée, les appareils de la famille A350 XWB sont conçus pour faire face aux défis actuels : prix de carburant élevés, attentes des passagers toujours plus grandes et préoccupations environnementales. Les commandes fermes de ce type d?appareil s?élèvent à plus de 350 exemplaires destinés à plus de 20 clients.



Airbus est une société EADS.