Shenzhen Airlines receptionne ses deuz premiers A319

Shenzhen Airlines receptionne ses deuz premiers A319

 

17 February 2006 Press Release

Shenzhen Airlines a pris livraison de ses deux premiers Airbus A319 aujourd'hui, devenant ainsi un nouvel utilisateur de ce type d?appareil en Chine. Ces avions, équipés de réacteurs CFM56-5B de CFM International, pourront recevoir 128 passagers dans un aménagement spacieux à deux classes.

Les deux premiers A319 aux couleurs de Shenzhen Airlines ont quitté Hambourg le 16 février pour se rendre à l'aéroport international Bao?an de Shenzhen le 17 février à 14 heures. Ces deux appareils seront exploités sur des lignes reliant Shenzhen à d'autres métropoles en Chine, dont certaines nouvelles lignes desservant des aéroports à haute altitude.

"Les appareils de la famille A320 d?Airbus présentent la conception la plus récente et la plus moderne de tous les monocouloirs existants," a déclaré Zhao Xiang, Président de Shenzhen Airlines. "Nous avons reçu notre premier Airbus, un A320, en mai 2005, et nous sommes très heureux de devenir aujourd'hui un nouvel utilisateur de l'Airbus A319 en Chine. Notre choix en faveur de l'A319 fait partie de la stratégie visant à développer notre flotte et étendre notre réseau. Ces nouveaux A319 nous permettront d?ouvrir de nouvelles lignes desservant des aéroports de haute altitude, à l?avenir."

Fondée en 1992, Shenzhen Airlines, basée sur l'aéroport international Bao'an de Shenzhen, propose des vols sur plus de 90 destinations intérieures et internationales.

"Nous sommes heureux de voir deux A319 rejoindre la flotte de Shenzhen Airlines, déjà dotée d?un A320," a déclaré Gustav Humbert, Président et CEO d'Airbus, "et nous sommes impatients de développer des relations encore plus étroites avec la compagnie au fur et à mesure que la flotte d'A320 de Shenzhen Airlines se développe. Nous souhaitons à Shenzhen Airlines une grande réussite avec l'exploitation de ces deux A319."

La famille A320, qui comprend l'A318, l'A319, l'A320 et l'A321, est la famille d'appareils best-seller la plus prisée dans le monde. Fin 2005, la famille monocouloir d'Airbus comptait quelque 4 300 commandes à son actif, et plus de 2 600 appareils livrés.

L'A319, dont le premier appareil a été livré en avril 1996, démontre toujours sa polyvalence, qui permet aux transporteurs de tirer profit de son rayon d'action et de sa souplesse d'aménagement cabine. Outre la version standard, qui peut transporter 124 passagers sur des distances allant jusqu'à 6 800 km/3 700 nm, Airbus propose une option à capacité accrue, qui peut accueillir jusqu?à 156 passagers.

remier A319 réceptionné en Chine continentale a réalisé un premier vol de démonstration au-dessus de l'aéroport international du Tibet en 2001. Il a, depuis, été largement plébiscité par les compagnies chinoises, et surnommé "la chèvre des montagnes". L?A319 est principalement exploité sur des lignes desservant des aéroports à haute altitude. Actuellement, six compagnies de Chine continentale exploitent près de 70 A319, soit plus d?un quart des 247 Airbus en service en Chine continentale.

Avec un chiffre d?affaires de 22,3 milliards d?euros en 2005, Airbus est une société d?envergure internationale, qui dispose de bureaux d'études et de sites de fabrication en France, en Allemagne, au Royaume-Uni et en Espagne, ainsi que de filiales aux Etats-Unis, en Chine, au Japon et au Moyen-Orient. Airbus, dont le siège se trouve à Toulouse, est un partenariat entre EADS et BAE Systems.