MNG Airlines opte pour l?A330 cargo

MNG Airlines opte pour l?A330 cargo

 

25 January 2007 Press Release

Suite au lancement industriel de la version cargo de l?A330, le 17 janvier dernier, MNG Airlines, transporteur de fret turc, a signé un protocole d?accord portant sur l?acquisition de deux A330-200F, assortie d?une option. Le transporteur, basé à Istanbul, devient ainsi l?un des clients de lancement du nouvel avion cargo d?Airbus.



Créée en février 1996, MNG Airlines a commencé à assurer des services réguliers de fret, en novembre 1997, à destination de Hahn (Allemagne) et Stansted (Angleterre), avec un A300 cargo moyen-courrier.



Aujourd?hui, MNG Airlines poursuit ses activités de transport de fret avec dix Airbus A300B4-200 et huit F-27. Outre le développement de sa flotte au cours des années, MNG Airlines, qui a progressivement enrichi son portefeuille de nombreuses unités opérationnelles et de services, est devenue un leader très respecté dans la région.



Dotée de la plus grande flotte cargo de Turquie, qui représente à elle seule près de 85 pour cent des capacités totales du pays, MNG Airlines est l?un des utilisateurs A300 les plus couronnés de succès dans le monde.



« Nous envisageons actuellement d?étendre les activités de notre flotte en dehors de l?Europe, principalement à destination de la Chine et des Etats-Unis » a déclaré Mehmet Nazif Günal, fondateur et CEO de MNG Companies Group. « Nous sommes convaincus que notre choix en faveur de l?A330-200F, dernier-né de la famille A330/A340, nous permettra d?atteindre nos objectifs et d?exploiter la flotte d?avions cargo la plus moderne et la plus rentable de Turquie ».



« Airbus est très heureux de l?étroite coopération instaurée avec les transporteurs turcs, » a déclaré John Leahy, COO Customers d?Airbus. « Le choix de MNG Airlines en faveur de l?A330F représente un grand succès pour notre nouvel avion cargo. Cette commande prouve que l'A330F est une solution idéale pour les compagnies souhaitant optimiser les performances de leurs avions cargo, à chaque vol. Nous sommes ravis que MNG Airlines soit l?un des clients de lancement de notre A330 cargo ».



Selon le mode d?exploitation choisi, l?A330-200F peut transporter sans escale jusqu?à 64 tonnes de fret sur un rayon d?action de 7 400 km/4 000 nm ou 69 tonnes sur des distances allant jusqu?à 5 930 km/3 200 nm. L?autonomie et la capacité d?emport de fret de cet appareil permettront aux utilisateurs d?accroître leurs activités, en ouvrant de nouvelles lignes ou en optimisant celles qu?ils exploitent actuellement. Grâce à son diamètre de fuselage optimisé, l?A330-200F peut transporter un large éventail de palettes et conteneurs avec une capacité de transbordement maximale. Cet appareil offre un volume supérieur de 30 pour cent à celui de tout autre avion cargo de sa catégorie.



L?A330-200F est la version cargo de l?A330-200 très prisé, exploité par plus de 60 utilisateurs dans le monde, ce qui rendra l?introduction de ce nouvel appareil tout-cargo au sein des flottes A330 existantes plus aisée. Comme l?ensemble des appareils Airbus actuellement en production, l?A330-200F bénéficiera également du concept de communité opérationnelle totale, unique à Airbus, grâce à la technologie Airbus des commandes de vol électriques, qui permettent aux pilotes de passer plus rapidement d?un type d?Airbus à un autre, en version passagers ou cargo.



Airbus est une société EADS.

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