Mandala Airlines passe la premier commandé d?A320 en Indonésie

Mandala Airlines passe la premier commandé d?A320 en Indonésie

 

21 June 2007 Press Release

Mandala Airlines a signé un contrat portant sur l?acquisition de 25 A320 et devient ainsi le premier client de ce type d?appareil en Indonésie. La compagnie est déjà le premier transporteur en Indonésie à exploiter l?A320, suite à la mise en ligne du premier de deux avions de location de ce type en décembre 2006. Ces A320 neufs viendront remplacer les Boeing 737-200 d?ancienne génération de la compagnie sur son réseau intérieur étendu, qui dessert plus de 20 destinations. Ces A320 pourront accueillir 180 passagers en classe économique, et seront équipés des réacteurs V2500 d?IAE.



Plus de 5 000 appareils de la famille A320 ont été commandés par des clients dans le monde, dont plus de 1 100 sont destinés à des compagnies traditionnelles et low-cost de la région Asie-Pacifique. L?A320 est plébiscité pour son excellente régularité technique même sur les courts trajets, ses larges couloirs permettant des temps d?escale réduits et une rentabilité opérationnelle supérieure.



"Cette commande permet à Mandala d?ouvrir la voie vers une nouvelle ère en termes d?appareils de technologie avancée et de confort pour les passagers," a déclaré Diono Nurjadin, President Director de Mandala Airlines. "L?A320 offrira à nos passagers un confort inégalé et nous permettra de bénéficier de sa rentabilité hors pair comprenant notamment une faible consommation de carburant, des coûts de maintenance réduits, des coûts directs d?exploitation inférieurs et une valeur de revente supérieure. Nous sommes prêts à développer notre réseau, entre l?ouest et l?est de l?Indonésie, avec l?A320."



"Je suis très heureux d?accueillir Mandala Airlines en tant que nouveau client de l?A320 best-seller, qui permet à Airbus de pénétrer le marché indonésien de l?aviation en rapide expansion," a pour sa part souligné John Leahy, Chief Operating Officer Customers d'Airbus. "La compagnie a eu une démarche novatrice en introduisant l?A320, doté de coûts d?exploitation réduits et d?un confort hors pair, sur son marché intérieur, l?an dernier, et je suis ravi de voir cette initiative couronnée de succès mener à une commande substantielle émanant de l?Indonésie."



Les A318, A319, A320 et A321 sont les appareils best-sellers dans le monde. Conçus pour générer un maximum de recettes en raison de la polyvalence et du confort de leur cabine, et seuls monocouloirs dotés de la technologie ?fly-by-wire? la plus avancée et la plus complète pour une communité opérationnelle totale, ces appareils permettent de réduire chaque composante des coûts directs d?exploitation, et offrent aux utilisateurs le plus haut degré de communité opérationnelle et de rentabilité sur le créneau des 100 à 220 sièges. Ces appareils sont également dotés de technologies avancées telles qu?une conception aérodynamique permettant une réduction de la consommation de carburant (dont les dispositifs d?extrémité de voilure) et une utilisation généralisée de matériaux composites en fibre de carbone entraînant un allègement de l?appareil.



La section de cabine optimisée de la famille A320 (le fuselage monocouloir le plus large du marché) est la référence en termes de souplesse d?aménagement cabine dans ce segment. Il en découle un confort sans pareil avec des sièges et des couloirs plus spacieux, ou un couloir très large pour les temps d'escale réduits, essentiels sur le marché à bas coûts. Notons également que les dimensions et la forme de la cabine permettent l'installation de coffres à bagages plus volumineux, pour un embarquement/débarquement plus rapide des passagers et plus de commodité.



Airbus est une société EADS.

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