La societe de leasing DAE Capital fait l?acquisition de 100 appareils d?Airbus

 

15 July 2008 Press Release

DAE Capital, la division financement et leasing d?avions de Dubai Aerospace Enterprise (DAE), a signé un contrat portant sur l?acquisition de 30 A350-900 et 70 A320 d?Airbus. Cette commande fait suite à un Protocole d?Accord (MoU) signé lors du Salon Aéronautique de Dubaï en novembre 2007.



DAE Capital a pour objectif de devenir une société de leasing leader au Moyen-Orient. DAE, société-mère de DAE Capital, est une société internationale de services et de constructions aéronautiques en pleine croissance. Ses activités incluent notamment le développement et l?exploitation aéroportuaire, ainsi que les activités Engineering, Manufacturing et Services.



?DAE Capital s?est lancé dans ces activités et a réalisé très rapidement des progrès spectaculaires. Grâce à notre équipe de management expérimentée dans ce secteur et à nos projets clairement définis, DAE Capital deviendra rapidement l?un des leaders mondiaux dans le domaine du leasing d?avions?, a déclaré Bob Genise, CEO de DAE Capital.



?Nous remercions DAE pour cette commande, qui représente un signe de confiance fort envers les appareils Airbus. Les A350 XWB et A320 sont les leaders de leur catégorie, et nous sommes impatients de poursuivre ce partenariat à l?avenir?, a pour sa part ajouté Tom Enders, président d'Airbus et CEO.



La famille A320, référence sur le marché des monocouloirs, comprend l'A318, l'A319, l'A320 et l'A321. Tous les appareils de cette famille, dotés de commandes de vol électriques, présentent une communité de poste de pilotage et une communité opérationnelle uniques à Airbus. Avec quelque 6 200 appareils commandés, dont plus de 3 500 ont été livrés à plus de 280 clients et utilisateurs dans le monde, les monocouloirs Airbus constituent la famille d'appareils best-seller de tous les temps. Grâce à leur régularité technique, qui a fait ses preuves, et à l'allongement de la périodicité entre les visites d'entretien, les appareils de la famille A320 affichent les coûts d'exploitation les plus bas de leur catégorie. Par ailleurs, les appareils de la famille A320 sont les seuls à proposer un système de chargement de fret conteneurisé compatible avec les systèmes gros-porteurs standards utilisés dans le monde entier.



La famille A350 XWB (Xtra Wide-Body) est la réponse fournie par Airbus à la demande du marché portant sur une famille très rentable de gros-porteurs long-courriers de moyenne capacité. L?A350 XWB, doté d'une autonomie allant jusqu'à 15 400 km/8 300 nm, est disponible en trois versions passagers de base : l?A350-800, qui peut transporter 270 passagers, l?A350-900 de 314 sièges, et l?A350-1000, conçu pour accueillir 350 passagers dans un aménagement tri-classe standard. L?A350 XWB est doté du fuselage le plus large de sa catégorie, offre des niveaux sans précédent de confort, et affiche également les coûts d?exploitation et les coûts au siège-kilomètre les plus bas de tous les appareils de ce segment de marché. Equipés de deux réacteurs de nouvelle génération Trent XWB de Rolls-Royce, délivrant chacun jusqu'à 92 000 lbs de poussée, les appareils de la famille A350 XWB sont conçus pour faire face aux défis actuels : prix de carburant élevés, attentes des passagers toujours plus grandes et préoccupations environnementales. Les commandes fermes de ce type d?appareil s?élèvent à plus de 350 exemplaires destinés à plus de 20 clients.



Airbus est une société EADS.

 

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