Deux nouveaux clients pour les versions VIP de l?A340 d?Airbus

 

29 January 2007 Press Release

Airbus compte désormais deux nouveaux clients pour les versions VIP de ses très long-courriers A340 (un pour l?A340-500 et un pour l?A340-300), confirmant ainsi le succès remporté par ces appareils sur le marché de l?aviation d?affaires. Une quarantaine de gros-porteurs Airbus destinés aux VIP et gouvernements sont déjà en service auprès des clients d?Airbus.



Cet A340-500 est équipé des réacteurs Trent 500 de Rolls-Royce et l?A340-300 est doté d?une motorisation CFM56-5 de CFM International.



?Grâce à sa cabine extrêmement spacieuse, à son autonomie de très long-courrier et à ses quatre réacteurs lui permettant de desservir sans difficulté les destinations les plus lointaines, l?A340 d?Airbus représente aujourd?hui le ?nec plus ultra? des avions long-courriers de transport de VIP,? a déclaré John Leahy, COO Customers d?Airbus. ?Avec une version VIP de l?A340-500, vous pouvez pour ainsi dire rallier n?importe quel point du globe sans escale. ?



Airbus offre la gamme la plus moderne et la plus complète de jets d?affaires comprenant l?A318 Elite, qui permet à un plus grand nombre d?utilisateurs l?accès à la famille ACJ, l?Airbus Corporate Jetliner (ACJ), l?A320 Prestige, les A330/A340 Prestige, et bientôt l?A380 Flying Palace.



L?activité du marché des gros-porteurs version VIP n?a cessé de progresser au cours des dernières années, avec, en 2005, une première commande ferme enregistrée par Airbus, portant sur un A340-600 VIP, suivie d?un A330-200 VIP en 2006, destiné à un client dont le nom n?a pas été révélé.



Les gros-porteurs VIP offrent à leurs clients une cabine plus spacieuse et une autonomie plus grande, permettant ainsi à des groupes plus importants de voyager encore plus loin sans escale et dans un confort luxueux.



Les clients ayant opté pour les quadri-réacteurs A340 ou A380, bénéficient d?avantages supplémentaires : ces avions peuvent poursuivre leur vol jusqu?à leur destination en cas de panne réacteur, présentent de meilleures performances au décollage par temps chaud et en altitude et peuvent survoler des zones éloignées des aéroports de dégagement sans être soumis aux contraintes ETOPS (réglementation appliquée aux vols biréacteurs long-courriers).



Les A330-200, A340-300, A340-500 et A340-600 version VIP, bénéficient du succès de la famille A330/A340 sur le marché des avions de transport passagers. Les appareils de la famille A330/A340 sont les premiers de leur catégorie à franchir le cap des 1 000 commandes fermes et comptent aujourd?hui une centaine de clients et utilisateurs.



Leur conception avancée présente de nombreuses innovations génératrices de valeur pour les clients : une aérodynamique avancée permettant une réduction de la consommation de carburant, l?utilisation généralisée de matériaux composites à base de fibres de carbone entraînant un allègement de l?appareil, un poste de pilotage commun de conception avancée, des commandes de vol électriques, des systèmes fiables et une maintenance centralisée.



Les clients des jets d?affaires bénéficient du réseau mondial de centres de formation, de rechanges et de support technique d?Airbus ainsi que d?une série de centres de service technique agréés.



Airbus est une société EADS.

Twitter feed