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24 November 2016
Commercial Aircraft

L'A350-1000 décolle pour son premier vol

A350 1000 First Flight 3
Résumé

Cette étape majeure marque le démarrage du programme d'essais en vol ;

Trois avions seront utilisés pour préparer la certification de l'A350 1000.

Le premier A350-1000 a effectué son premier décollage des pistes de Blagnac (Toulouse), ce matin à 10h42, heure locale. L'A350-1000 est le biréacteur de plus grande capacité et le plus puissant proposé par Airbus ; c'est aussi le gros-porteur le plus économe en carburant du monde. Ce premier vol de l'A350-1000, équipé de turboréacteurs Trent XWB 97 spécialement développés par Rolls-Royce, se déroule au-dessus du Sud-Ouest de la France.
L'équipage présent dans le poste de pilotage se compose des pilotes d'essais Hugues van der Stichel et Frank Chapman et du mécanicien navigant d'essais Gérard Maisonneuve. Egalement présents à bord, Patrick du Ché, Directeur des essais en vol, Emanuele Costanzo, directeur des essais de développement A350, et Stéphane Vaux, ingénieur navigant d’essai, sont chargés de surveiller l'ensemble des paramètres de l’avion sur les consoles spécialisées  situés en cabine.
Bénéficiant de l'expérience de la première campagne d'essais de l'A350-900 (qui s'est déroulée en 2014), le programme de développement de l'A350-1000 sera plus court : moins d'un an pour les trois appareils. La campagne globale culminera avec l'obtention du certificat de type suivie de la mise en service de l'appareil, prévue au deuxième semestre 2017. 
L'A350-1000 est le tout dernier membre de la famille de gros-porteurs d'Airbus, leader sur le marché, qui comprend également l'A330neo et offre des niveaux inégalés d'efficacité  opérationnelle et de réduction de bruit ainsi qu'une véritable capacité long-courrier. Outre un fuselage plus long qui lui permet d'accueillir 40 passagers de plus que l'A350-900, l'A350 1000 est également équipé d'un bord de fuite voilure modifié, de nouveaux trains d'atterrissage principaux à six roues et de moteurs Trent XWB-97 de Rolls-Royce plus puissants. L'A350-1000 incorpore l'ensemble des avantages offerts par l'A350-900 en matière de réduction de la consommation de carburant et de confort  grâce notamment à la nouvelle cabine ‘Airspace’. En outre, sa capacité plus importante fait de l’A350-1000 le parfait appareil pour desservir   les  lignes long-courriers les plus fréquentées. A ce jour, Airbus a enregistré 195 commandes d’A350-1000  émanant de 11 clients issus de cinq continents. 
A350 1000 First Flight 3
 

Departing from Toulouse-Blagnac Airport’s Runway 32L in France, the A350-1000 began its flight test and certification programme with a maiden takeoff on 24 November -

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