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11 October 2017
Space

El satélite totalmente eléctrico EUTELSAT 172B construido por Airbus alcanza la órbita geoestacionaria en tiempo récord

EUTELSAT 172B, the first European satellite to demonstrate electric propulsion for orbit raising
Eutelsat 172B 004      
Eutelsat 172B 001      
All-ElectricPropulsion-Satellites-ES-Copyright-Airbus2017      

El nuevo satélite de telecomunicaciones ha completado por primera vez la elevación

eléctrica a órbita de un satélite de alta capacidad en un plazo de sólo cuatro meses

tras su lanzamiento en junio, toda una primicia

Paris/Toulouse, 11/10/2017 – El ingenio espacial EUTELSAT 172B construido por Airbus

para Eutelsat, uno de los principales operadores de satélites del mundo, ha alcanzado la

órbita geoestacionaria rompiendo el récord de la elevación eléctrica a órbita (EOR, por sus

siglas en inglés) más rápida de un satélite.

EUTELSAT 172B fue lanzado a bordo de un Ariane 5 desde Kourou, en la Guayana

Francesa, el 1 de junio de 2017. El centro de control de naves espaciales de Airbus en

Toulouse tomó el control durante las primeras operaciones, la inicialización y el despliegue

de los paneles solares y de los brazos de la propulsión eléctrica. A continuación, realizó las

pruebas iniciales antes del comienzo de la fase de elevación eléctrica a órbita, que tuvo

lugar el 8 de junio. Durante esta fase de cuatro meses, los propulsores eléctricos impulsaron

el satélite de manera suave y eficiente hasta la órbita prevista consumiendo casi seis veces

menos masa de combustible que un satélite con propulsión química.

Tras finalizar las pruebas en órbita de la carga útil y desplazarse hasta su posición operativa

a cargo de los equipos de Eutelsat, está previsto que el satélite entre en servicio comercial

en noviembre para proporcionar telecomunicaciones mejoradas, banda ancha en vuelo y

servicios de retransmisión en la región de Asia-Pacífico. Se espera que su vida útil exceda

los quince años gracias a la utilización de propulsión eléctrica para la elevación y el

mantenimiento de la órbita.

“Somos la primer empresa que demuestra la propulsión eléctrica total en satélites de este

tamaño y capacidad, permitiendo su lanzamiento de la manera más rentable. Además,

gracias al diseño del sistema, la estrategia de operación y la tecnología de propulsión de

plasma que implementamos, hemos completado la elevación eléctrica a órbita -desde la

órbita estándar de transferencia a la órbita geoestacionaria- más rápida hasta la fecha. Esto

permitirá a Eutelsat poner en servicio su satélite eléctrico en tiempo récord”, manifestó

Nicolas Chamussy, responsable de Space Systems en Airbus.

Yohann Leroy, Chief Technical Officer de Eutelsat, añadió: “EUTELSAT 172B confirma la

relevancia de la adopción temprana por parte de Eutelsat de la tecnología de propulsión

eléctrica para optimizar la inversión. Combinando la propulsión eléctrica, la capacidad de

alto caudal de datos, los brazos robóticos y las técnicas de impresión en 3D, nuestro nuevo

satélite también refleja la capacidad de Europa para agrandar las fronteras de la innovación 172B en servicio el próximo mes para nuestros clientes en la región de Asia-Pacífico.”

EUTELSAT 172B combina una potencia eléctrica de 13 kW con una masa de lanzamiento

de sólo 3.550 kg gracias a la versión EOR más reciente de la altamente fiable plataforma

Eurostar E3000.

Dos innovaciones de Airbus han permitido el éxito de la EOR y alcanzar la órbita en tiempo

récord:

- Un par de brazos robóticos desplegables que orientan los propulsores eléctricos del

satélite y controlan la dirección de la propulsión durante las distintas fases de la

misión.

- WALIS (Wide Angle Localisation Integrated System o sistema integrado de

localización de gran ángulo), una red de estaciones terrenas desarrollada por Airbus

en todo el mundo y que permitió a los ingenieros de Airbus controlar las operaciones

de elevación a órbita hasta que el satélite alcanzó la órbita geoestacionaria.

El desarrollo de los satélites Eurostar totalmente eléctricos de Airbus cuenta con el respaldo

de la ESA y de agencias espaciales de diferentes países europeos, en particular, de Francia

a través de la CNES en el marco del programa PIA (Plan de Inversiones para el Futuro) y de

Reino Unido por medio de la Agencia Espacial de ese país.

Nota para los redactores: Se pueden descargar fotos, vídeos, secuencias, infografía y

entrevistas en nuestra sala de prensa en:

http://www.airbus.com/newsroom/search.video.html?q=eutelsat&lang=en#media-videovideo-

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http://www.airbus.com/newsroom/search.image.html?q=eutelsat&lang=en#media-imageimage-

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http://www.airbus.com/newsroom/search.image.html?q=eutelsat&lang=en#media-imageimage-

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Acerca de Airbus

Airbus es líder mundial en aeronáutica, espacio y servicios relacionados. En 2016 generó unos ingresos de

67.000 millones de euros con una plantilla de unos 134.000 empleados. Airbus ofrece la gama más completa de

aviones de pasajeros desde 100 plazas hasta más de 600. Airbus es asimismo un líder europeo en la fabricación

de aviones de repostaje, de combate, de transporte y para misiones, y además es una de las empresas

espaciales líderes a nivel mundial. En helicópteros, Airbus proporciona las soluciones más eficientes del mundo

en helicópteros civiles y militares.

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Jesus Francisco Lechon-Cadena

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