Voici un zoom sur les métiers de la production et sur les gens qui construisent l’avion, que nous regroupons sous le terme générique ’agents de fabrication’ ou, plus couramment, ‘compagnons’—pour mettre en exergue le niveau d’excellence requis dans notre industrie et la passion qui les anime. Ce sont les compagnons qui construisent l’avion, les spécialistes de l’assemblage des matériaux légers, des composites. C’est un métier de rigueur et de précision. Pour simplifier, on peut classer les métiers de la production aéronautique en 3 catégories : Les métiers de la mécanique, pour tout ce qui concerne la réalisation de pièces élémentaires, l’assemblage et le réglage de la structure de l’avion. Les métiers de l’électricité, pour tout ce qui concerne le câblage, le montage et les tests des systèmes. Les métiers de l’équipement pour ce qui concerne la peinture et l’aménagement commercial de l’avion.

Mécanicien monteur : Réalise le montage de pièces mécaniques, l’intégration d’équipements, le jonctionnement de la voilure et des tronçons.

Mécanicien systèmes : Réalise le montage et le réglage de pièces mobiles du type commandes de vol, train d’atterrissage, système hydraulique, moteur… Installe et assure le réglage des pièces mobiles tel que le train d’atterrissage. Le garant du bon fonctionnement de l’avion.

Mécanicien de piste : Participe aux vérifications des équipements avant la mise en vol des aéronefs, et aux interventions demandées par le personnel navigant à l’issue des vols d’essais. Vérifie la conformité de l’avion dans son ensemble avant livraison et applique les modifications nécessaires. Travaille en étroite collaboration avec le personnel navigant et les clients.

Opérateur commandes numériques : Met en œuvre les machines outils en conformité avec le dossier de fabrication. Configure et programme les machines outils en fonction des pièces à réaliser. Garantit la précision des pièces aéronautiques (par exemple un mât réacteur de 3 mètres exige une précision au centième).

Chaudronnier : Réalise des pièces de forme, à partir de documents techniques papier ou informatisés. Assure la mise en conformité de pièces produites par des moyens automatisés ou après incident. Capable de reprendre une pièce après formage sur machine automatisée pour l’amener au niveau de perfection requis

Câbleur électricien : Tisse le réseau nerveux de l’avion en réalisant les ensembles électriques et en exécutant le montage d’équipements et du câblage à partir de plans ou de schémas.

Électricien système : Donne de l’intelligence à l’avion, en intégrant tout les systèmes embarqués. Intègre les éléments électriques des systèmes, participe au diagnostic et au dépannage lors des essais au sol.

Électricien de piste : Participe aux vérifications des systèmes avant la mise en vol des aéronefs, et aux interventions demandées par le personnel navigant à l’issue des vols d’essais. Garantit le bon fonctionnement de l’ensemble des systèmes grâce à une compréhension globale de tous les systèmes de l’avion. Vérifie tous les systèmes avant les vols.

Monteur aménagement commercial : Monte les équipements de la cabine. Un métier qui prend de plus en plus d’importance, car en première ligne et puisque les équipements offerts aux clients finals sont de plus en plus nombreux et sophistiqués.

Peintre grandes surfaces : Réalise, en équipe, une décoration très fine malgré les dimensions de l’avion. Donne de la «couleur» à l’avion en respectant les procédés rigoureux du monde aéronautique.